ElectricMarine.eu

Uma iniciativa europeia independente

Português

A toda A Corrente, avante.

ElectricMarine.eu — a iniciativa europeia para acelerar a náutica elétrica: o trabalho de base para a transição elétrica nas águas da Europa, feito à vista de todos e antes dos mandatos e dos programas.

Porque começámos

A Europa pôs-se em marcha. O plano de ação para a eletrificação aponta os portos como nós de energia. A revisão das regras sobre combustíveis alternativos abre a porta ao carregamento no cais. O próprio roteiro do setor pede dados, coordenação e infraestrutura pronta antes de os barcos chegarem.

Acreditamos que esta transição importa o suficiente para merecer trabalho de base já hoje — não por faltarem instituições, mas porque há trabalho que pesa o bastante para se começar sem ser encomendado.

Por isso começámos. De forma independente, à vista de todos, e ao serviço de quem um dia ligar um barco à tomada num porto europeu.

A plataforma

Três tábuas, um rumo

Tudo o que a iniciativa constrói é infraestrutura de interesse público: conhecimento que baixa o custo de passar a elétrico — para quem navega, para as marinas, para os estaleiros.

01

Conhecer cada barco elétrico

Através da Nauteria, a iniciativa desenvolve uma plataforma que documenta cada embarcação de recreio elétrica do mercado europeu e o estaleiro que a constrói — fichas técnicas, autonomia, necessidades de carregamento — com a ambição de se ler em todas as línguas da Europa. Escolher elétrico nunca deveria falhar por falta de informação.

iateseletricos.pt barcoseletricos.pt
02

Mapear cada marina

Um registo unificado das marinas europeias — costeiras e interiores — está já em construção: 22 430 localizações georreferenciadas em 57 países, reunidas de fontes públicas, limpas de duplicados e enriquecidas registo a registo. Por cima dele: o primeiro mapa das marinas eletrificadas, mostrando onde um barco pode mesmo carregar hoje.

Ativo — números de agosto de 2026
03

Financiar o carregamento

Uma equipa está a reunir o pacote de informação de que uma marina precisa para se eletrificar: vias de financiamento europeias e nacionais, custos reais de instalação e opções que vão de uma única tomada de corrente alterna ao carregamento rápido no pontão. O objetivo: que nenhuma marina desista da eletrificação por ninguém lhe ter explicado como se paga.

Investigação em curso

A evidência

A distância, medida

O setor estima entre 10 000 e 20 000 marinas na Europa e pede dados coordenados. Isto é o que o nosso registo já mostra — e o que revela sobre quão no início estamos.

Mapa da Europa com 22 430 marinas como pequenos pontos e 65 locais de carregamento para barcos elétricos destacados
Cada ponto é um porto do registo. As marcas verdes são as marinas onde um barco elétrico pode carregar. agosto de 2026.
22 430
marinas e portos georreferenciados
57
países europeus cobertos
8988
sites de marinas analisados à procura de carregamento
65
marinas com carregamento para barcos elétricos
65. Em toda a Europa.

Dois terços delas em apenas dois países. Esse número é toda a distância entre hoje e a náutica elétrica em escala — e é exatamente por isso que este trabalho vale a pena agora.

Uma iniciativa aberta

Venha a bordo

A iniciativa é independente e nasceu por iniciativa própria — mas não é fechada. Marinas que queiram aparecer no mapa, construtores de barcos elétricos, associações do setor, investigadores e instituições públicas: o registo, a plataforma e o trabalho de financiamento estão abertos à cooperação.

Se o seu trabalho toca a transição elétrica na água, gostaríamos de o ouvir.

Em que está a trabalhar e o que lhe seria útil?

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